上路邊石動作本來是對車胎、震動器、車掛結構的非正常損壞，若這時為更快更好地硬沖上路邊石去，那么是對部件更兇猛的糟蹋，常有這種高強的力度沖擊，行車輪胎和震動器的運用期限都會打折。
如妥協就要上路邊石的狀況，先應讓車慢慢往上爬，讓車胎頂住路邊石的邊緣，掛上1擋，油離器配合(如路邊石很高，不主張用這動作，會增加對發動機的大力度負荷、增加傳動設備和聚散配備的磨損期限)，于此同時手要預備拉上手剎，如爬行失敗，用手動輔佐剎車，不然車下來前穩妥就要掛了，很不劃算。
若是還無法順利地上路邊石，主張就不要進行嘗試了，下車后找兩個磚，或許其他堅硬的東西來下降難度，這能快捷，同時也可以調低上路邊石對車的磨損。若是車上有多人，讓同車人先下車，減輕車本身的重量，可爭到更多的距地間隔。
